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敦格铁路马格段全线贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-08-06  来源:数字铁路网  浏览次数:0
核心提示:近日,我国又一条高原铁路、国家重点工程——马海站至饮马峡站全段开通,至此敦格铁路马格段全长364公里铁路干线全部贯通。该线与西格线格尔木站相接,结束了沿线不通火车的历史。

数字铁路网讯  近日,我国又一条高原铁路、国家重点工程——马海站至饮马峡站全段开通,至此敦格铁路马格段全长364公里铁路干线全部贯通。该线与西格线格尔木站相接,结束了沿线不通火车的历史。

马海站至饮马峡站开通段,是马海连接西宁与格尔木的大动脉,2012年12月18日开工建设,设计为Ⅰ级单线电气化铁路并预留复线条件,投资总额约15.6亿元,建设工期4年。

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敦格铁路,是连接敦煌市与格尔木市的一条铁路。线路起点为敦煌铁路敦煌站,终点为饮马峡站,并由连接线前往格尔木站。线路全长约616公里。2011年6月可行性研究报告获批,2012年10月18日开工建设。其中甘肃境内263.7公里,青海境内245.3公里。旅客列车设计行车速度为160公里/小时,投资总额约130亿元,建设工期6年,是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道,并一举填补了这一区域的路网空白,连接起兰新铁路青藏铁路两大干线,与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联,构成西部地区首个环形铁路网

 
 
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