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时间:2019-04-16 15:26:30 来源:人民铁道网 作者:吴明辉
——诗赞中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车运用车间动车组司机邢云堂

 
他说,最大的困难,就是严寒和风雪
冰雪肆虐的日子里
车轮与钢轨的作用与反作用力飘忽不定
摩擦力衰减,牵引力丢失
外因与内因的哲学命题
此刻,跟物理命题一样等待破解
 
世界首条高寒高铁有无数个极限
之一就是:将列车停车位置精确到米
这也是无数个浪漫的其中之一
驭重若轻,游刃有余
像信手拈来的风
让它暴烈后再归于平静
 
指掌间的浪漫,绝非一日之功
他以24年的时间
把驾风驭雪的轨迹
织成400余万公里的安全长路
内燃、电力、动车组
一个个成为他跨下的良驹
而他,则成为最优秀的驭手
 
高寒 "禁区"为高铁设下无数个羁绊
在哈尔滨铁路集团公司
所有高铁新线路的联调联试
少不了他的操纵
手柄与机车像极了缰绳与烈马
征服与被征服的较量
大戏一场场拉开
 
低温实验,他会在"鬼呲牙"时段无数次地"跑圈"
隆冬时节,他研究部件冻结条件下如何操纵
停车不准,他以两万根电线杆作参照物首创推导公式
 
这些前无先例的尝试
让躬身劳作催开一朵又一朵绚烂之花:
中国,也是世界
第一套《高寒高铁作业指导书》
高铁司机进站对标停车通用技术对标法
哈大高铁应急处置指导书
CRH380型动车组故障处理指导书
 
冬夏之间,近80度的温差
是时间和空间组成的物象的深度
高深莫测,险象环生
无数种可能在一名工匠身上无情上演
从狂风暴雨到波澜不惊
先锋,都是这样炼成的
而他,踏平的坎坷终将是一马平川
 
现在,他很忙
每周三趟走班高铁乘务
每月七次坐镇高铁信息台
每年200课时对高铁司机进行授课培训
遥控处理各种突发情况三百余次无一失误
集团公司80%的高铁司机都与这位老师相关
他所在车间就拥有动车组高级技师20名
更多的他,正在组成高铁司机威武之师
 
邢云堂,全路首席技师
荣获火车头奖章、全国五一劳动奖章
中国高铁创造了上演浪漫的舞台
白山黑水见证了一位先锋工匠的高度
请记住他--叱咤风云的先锋官
中国高寒高铁动车司机总教官邢云堂
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编辑: 谭欣

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